Transporte por apps: avanza un proyecto para ordenar y dar más seguridad
El Concejo Municipal tratará el martes el proyecto que fija requisitos mínimos para conductores y empresas de plataformas. Si obtiene los votos necesarios, pasará a audiencia pública el 15 de diciembre.
El Concejo Municipal de Resistencia se prepara para debatir un proyecto de ordenanza que busca regular el funcionamiento de aplicaciones de transporte urbano como Uber, Didi y Cabify, servicios que hoy operan sin controles formales en la ciudad. La iniciativa apunta a establecer condiciones mínimas de seguridad y evitar situaciones conflictivas, luego de que una pasajera denunciara un incidente el último fin de semana.
El proyecto, impulsado por el concejal Javier Dumrauff, ya obtuvo despacho en comisiones y será tratado este martes en sesión. Al implicar una modificación del Código de Tránsito, deberá contar con el apoyo de dos tercios del cuerpo para poder avanzar a audiencia pública, que podría realizarse el 15 de diciembre.
Dumrauff explicó a Diario TAG que la propuesta busca ordenar la actividad sin intervenir en el precio de los viajes. "Este es un transporte privado al que le damos interés público. No vamos a legislar tarifas, que son acuerdos entre partes, pero sí sobre cuestiones vinculadas a la seguridad", señaló.
Consultado sobre si los requisitos podrían impactar en el costo del servicio, el edil fue claro: "No debería. Son exigencias mínimas y en otras ciudades no generaron aumentos. Además, el proyecto prohíbe expresamente que el municipio intervenga en la tarifa".
Por ahora, la regulación no incluye a las motos, uno de los medios más utilizados por su bajo costo. "Estamos abarcando solo autos y camionetas. Las motos figuran en el Código de Tránsito, pero aún no fueron reglamentadas", indicó.
Puntos clave del proyecto
Permiso para operar el vehículo
Los conductores deberán ser propietarios del auto, tener inspecciones técnicas y documentación al día, contar con un seguro especial para transporte por plataformas y una oblea identificatoria de la empresa.
Requisitos para conductores
Licencia profesional, antecedentes penales y certificado de buena conducta, vehículo en condiciones, permitir perros guía, exhibir un código QR con sus datos y aceptar viajes únicamente desde apps autorizadas.
Registro obligatorio para empresas
Las plataformas deberán estar inscriptas y habilitadas en el municipio, operar solo con vehículos y conductores registrados, contar con un representante legal en la ciudad y disponer de un libro de quejas virtual.
Condiciones del servicio
Los choferes solo podrán trabajar para apps habilitadas, no podrán levantar pasajeros en la calle como taxis o remises, no habrá horarios ni rutas fijas y se creará un registro municipal de vehículos, conductores y empresas.
Prohibiciones
– Llevar acompañantes sin autorización del pasajero.
– Fumar dentro del vehículo.
– Sumar pasajeros con destinos distintos sin acuerdo previo.
El incumplimiento será sancionado según el Código de Faltas municipal.
Los próximos pasos
Dumrauff destacó que el proyecto se elaboró "en conjunto entre oficialismo y oposición", tras varias reuniones técnicas con asesores, por lo que confía en obtener la mayoría especial el martes.
De aprobarse en primera lectura, la Presidencia del Concejo deberá fijar la audiencia pública, que podría concretarse el 15 de diciembre y estará abierta a vecinos, choferes y representantes del sector. Tras ese debate, el cuerpo legislativo deberá votar una segunda vez para su aprobación definitiva.
