Tras la privatización de las rutas nacionales, el peaje en Chaco podría costar más del doble
Las empresas que asumirán las rutas 11 y 16 propusieron tarifas de hasta $4.259 para automóviles.
Las tarifas de los peajes en las rutas nacionales 11 y 16 en Chaco podrían más que duplicar el valor actual de $1.500 para automóviles, luego de que las empresas adjudicatarias presentaran sus propuestas para los corredores que pasarán a manos privadas.
En el Tramo Litoral, que comprende la Ruta Nacional 16 desde el acceso al puente General Belgrano, del lado chaqueño, hasta el empalme con la Ruta 89 en Avia Terai, el consorcio integrado por JCR S.A. y Néstor Julio Guerechet S.A. propuso una tarifa de $2.876,04 más IVA. Con el impuesto incluido, el valor llegaría a $3.480,01 para automóviles.
En tanto, para el Tramo Chaco-Santa Fe, correspondiente a la Ruta Nacional 11 desde Nelson, Santa Fe, hasta el empalme con la Ruta 16 en Resistencia, las empresas José Eleuterio Pitón S.A., Rovial S.A. y Obring S.A. propusieron un peaje de $3.520 más IVA, que ascendería a $4.259,20.
Actualmente, la tarifa para automóviles en los peajes del Puente General Belgrano y Makallé es de $1.500, por lo que las propuestas representarían incrementos significativos en caso de ser aplicadas.
El Gobierno confirmó la adjudicación de ocho corredores viales que comprenden más de 9.000 kilómetros de rutas nacionales, entre ellos los dos tramos que atraviesan Chaco.
Según informó el ministro de Economía, Luis Caputo, las empresas adjudicatarias comenzarían las obras a fines de septiembre y tendrán a su cargo la construcción, explotación, administración, reparación, ampliación, conservación y mantenimiento de los corredores, además de la prestación de servicios a los usuarios.
