El tránsito en el Puente General Belgrano y el retorno del servicio de balsas como alternativa
Alicia Azula señaló la necesidad de comenzar a analizar diferentes opciones para que, de registrarse algún corte en el Puente, pueda existir una vía alternativa para circular.
De forma reiterada, la circulación en el Puente General Manuel Belgrano se ve interrumpida por eventos como accidentes de tránsito, camiones parados y otros inconvenientes que afectan a cientos de personas que deben utilizar el viaducto para ir y venir entre Chaco y Corrientes. Al día de hoy, se trata de la única vía posible para realizar este trayecto y por ello se comienzan a pensar algunas alternativas, entre ellas el regreso del servicio de balsas. Al respecto, habló la administradora del Puerto de Barranqueras, Alicia Azula.
"Es una inquietud que se me planteó cuando ocurrió el accidente en el Puente General Belgrano. En esa oportunidad, el tránsito estuvo interrumpido casi 8 horas, afectando a muchísimas personas que trabajan, estudian o se atienden médicamente en ambas provincias", sostuvo la funcionaria recordando el suceso registrado el 20 de septiembre del año pasado.
En este marco, señaló la necesidad de comenzar a analizar diferentes opciones para que, de registrarse algún corte en el Puente, pueda existir una vía alternativa para circular. "Considero que en todos los lugares del mundo existe una alternativa de balsa para camiones, autos y personas. Aquí funcionó anteriormente el sistema de balsas y lanchones, como el "Ambrosón", antes de la inauguración del Puente General Belgrano", recordó Azula.
Seguidamente, agregó: "Buscando una alternativa para descomprimir el puente, recordé que cuando fui intendente hablamos de opciones como un funicular, que también tendría un impacto turístico".
La administradora del Puerto de Barranqueras además anticipó que existe interés de empresarios de la región en brindar este tipo de servicio. "En contacto con empresarios paraguayos interesados en reactivar el puerto, el dueño de la naviera Yerutí me transmitió su interés en brindar ese servicio de transporte entre las dos provincias", comentó.
Asimismo, aclaró que son primeros acercamientos pero que es necesario un trabajo entre las provincias de Chaco y Corrientes para avanzar en gestiones concretas. "Por ahora son charlas previas; no soy la persona que llegará a un acuerdo interprovincial, pero ante una propuesta concreta, los gobernadores evaluarán si es factible llevarlo adelante", dijo.
Respecto a que recorridos podría tener el servicio de balsas de retornar a la región, comentó algunas vías posibles: "Históricamente salía del embarcadero de Prefectura, aquí sobre el riacho Barranqueras, hasta Corrientes. Hoy habría que estudiarlo técnicamente para ver qué conviene: si salir desde Antequera para alejarse de la zona urbana, o llegar al Barrio Pescador".
En el caso de que el destino elegido fuera el Barrio Pescador planteó que debería pensarse un servicio de transporte urbano complementario. "Si se optara por el Barrio Pescador, habría que pensar en una línea de transporte conectada directamente con el área metropolitana para que sea efectiva para los peatones. Para los autos y camiones sería igual que cruzar el puente", explicó Azula.
Haciendo un repaso de lo expuesto, la funcionaria reiteró la necesidad de una medida alternativa de forma "urgente". "Nadie cambia su hábito de pasar por el puente de un día para otro, por lo que habría que regular que los camiones comiencen a cruzar sí o sí por balsa", agregó.
Para finalizar, hizo referencia al avance de la gestión de un segundo puente. "Si bien el segundo puente tiene financiamiento y decisión política, la obra no arranca y no se terminará pronto. Estamos expuestos todos los días a que el tránsito se interrumpa por un accidente, como ya hemos visto que puede pasar", concluyó.
