Usuarios a la deriva luego de que ERSA suspenda las líneas 2 y 106 BC
Desde UTA Chaco confirmaron esta medida y anticiparon que se reunirían con representantes de la empresa para tomar conocimiento de la situación y que sucederá con el servicio de las líneas mencionadas.
Desde UTA Chaco confirmaron que las unidades correspondientes a la Línea 2 y la Línea 106 en sus ramales B y C de la empresa ERSA Urbano S.A. no están circulando. Sin aviso previo, cientos de usuarios del area metropolitana se vieron afectados por la medida desde las primeras horas de este jueves.
De la misma forma, señalaron que la empresa no dio ningún tipo de aviso ni explicación. "Tomamos conocimiento anoche tarde, cuando me comunican los trabajadores que estaban de guardia en la empresa", detalló Raúl Abraham, de UTA Chaco, a Diario TAG. "No comunicaron a Transporte, a nosotros ni a la gente para que sepan que estos servicios no se iba a prestar", reiteró.
De la misma forma, anticipó que en el transcurso del día se reunirían con representantes de la empresa para tomar conocimiento de la situación y que sucederá con el servicio de las líneas mencionadas.
Al momento, se vieron afectados numerosos barrios donde circulaban las líneas suspendidas. En el caso de la Línea 2, implica el barrio Barberan, Tatu Carreta, Villa Properidad y la calle Rojas Acosta, mientras que la Línea 106 circula por amplios tramos de la avenidas Belgrano, 9 de Julio, y los barrios 500 viviendas y Los Milagros de Barranqueras.
EN BUSCA DEL DIÁLOGO
El secretario general de UTA Chaco destacó que esperan lograr un diálogo entre todas las partes vinculadas al sistema de transporte, incluyendo a la empresa, el gremio y el gobierno provincial para "evitar conflicto y terminar con la incertidumbre de los trabajadores sobre su puesto de trabajo y la gente, para saber si va a tener el servicio".
Abraham recordó que ERSA había expresado anteriormente su intención de dejar prestar servicio en el área metropolitana. Según trascendió en su momento, señalaron que no resultaba rentable en las condiciones actuales. En ese marco, hubo acercamientos y diálogo con el gobierno provincial, donde se habría acordado un plazo de 6 meses para poder reemplazar o ver alternativas de las líneas que dejarían de funcionar.
En otro momento, planteó que la crisis se extiende a todo el sector mencionando que la empresa TCM se encuentra con concurso de acreedores y que San Fernando presentó este año el procedimiento preventivo de crisis. "La situación es complicada" dijo y cuestionó que "en su momento no se tomó el interés que necesita el sistema de transporte, se dejo pasar mucho tiempo".
Este jueves la crisis del sector se vuelve a hacer visible, afectando a cientos de vecinos de la zona sur y oeste de la ciudad que utilizaban las líneas suspendidas para trasladarse y cumplir con sus tareas diarias.
