Ultiman detalles del súper RIGI: la semana que viene podría estar en el Congreso
El documento espera devoluciones determinantes de áreas técnicas específicas.
El Gobierno nacional mantiene bajo revisión el proyecto del denominado super-RIGI y prevé enviarlo al Congreso la próxima semana. Aunque el ministro de Economía, Luis Caputo, había anticipado que ingresaría esta semana, en la Casa Rosada admiten que todavía restan devoluciones de áreas técnicas antes de cerrar el texto definitivo.
La iniciativa aparece como una de las principales apuestas económicas del oficialismo para retomar la agenda legislativa. El Ejecutivo busca acelerar el tratamiento de distintos proyectos antes del Mundial, con el super-RIGI como uno de los ejes centrales.
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La propuesta surgió dentro del equipo económico y tomó impulso tras conversaciones entre Caputo y el presidente Javier Milei durante el regreso de un viaje oficial a Estados Unidos. El objetivo es ampliar los beneficios del actual Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones para atraer sectores estratégicos que todavía no cuentan con desarrollo local a gran escala.
Entre los beneficios que contempla el borrador figuran una reducción de la alícuota de Ganancias al 15%, amortización acelerada de inversiones, eliminación de aranceles de importación para bienes vinculados a los proyectos y derechos de exportación en cero desde el inicio de las operaciones. El esquema mejoraría las condiciones del RIGI vigente, creado por la Ley 27.742.
El Gobierno pretende que las provincias acepten una alícuota de Ingresos Brutos inferior al 0,5% y limiten las tasas municipales vinculadas a las ventas, un punto que ya anticipa negociaciones con gobernadores e intendentes.
En Balcarce 50 aseguran que buscan darle al texto un fuerte respaldo jurídico para evitar futuras judicializaciones. Mientras los equipos técnicos terminan de ajustar detalles, como el monto mínimo de inversión y la estrategia parlamentaria, el oficialismo apunta a captar inversiones en sectores como litio, hidrógeno verde, GNL, energía nuclear, industria aeroespacial y fabricación de baterías y vehículos eléctricos.
