Transporte: los incrementos se definirán este año, pero se aplicarán recién en 2026
El Gobierno sostuvo que el subsidio provincial se mantendrá y que el costo del salario de choferes es el factor que más influye en la tarifa técnica.
El subsecretario de Transporte, Rodolfo Diaz, explicó este miércoles cómo avanzan los preparativos para la Audiencia Pública convocada para los días 10 y 12 de diciembre, instancia obligatoria para actualizar la tarifa del servicio urbano e interurbano.
Según indicó, la convocatoria debe publicarse con anticipación en los medios, como lo exige la normativa, y ya se encuentra abierta la inscripción para quienes deseen participar.
Mientras tanto, el Gobierno realiza el estudio técnico de costos, que permitirá fijar la tarifa técnica: "Las empresas presentan sus cálculos y nosotros hacemos los nuestros. Generalmente la diferencia es mínima, pero hay que consensuar", señaló el funcionario.
También aclaró que en estas instancias, la ciudadanía suele plantear más la eficiencia del servicio que el valor del boleto.
LOS AUMENTOS SE VERÁN EN 2026:
El subsecretario explicó a Diario TAG y descartó que el incremento se aplique de manera inmediata: "No vamos a llegar a un aumento ahora. Esto va a llevar tiempo. Los incrementos se van a ver recién el año que viene", afirmó.
Recordó que el valor del boleto impacta directamente en la cantidad de pasajeros: "A mayor tarifa, menor consumo, y eso complica al sistema".
EL SUBIDIO PROVINCIAL SEGUIRÁ VIGENTE:
El Gobierno aseguró que continuará haciendo el "mayor esfuerzo posible" para sostener los aportes que alivian el costo del boleto para los usuarios.
"El Estado está dando una ayuda súper importante a través de Chaco Subsidia, que implica millones de pesos por mes. A eso se suma el boleto estudiantil gratuito y otros beneficios", remarcó.
Sobre los costos, indicó que el factor que más influye en la tarifa técnica es el aumento en los salarios de los choferes, seguido por el combustible y otros insumos menores.
SOBRE LA COMPARACIÓN CON CORRIENTES:
Frente al aumento aplicado recientemente en la vecina provincia, explicó que no se puede trasladar porcentajes: "Son realidades parecidas, pero no iguales", sostuvo.
COMPETENCIA IRREGULAR / DISMUNICIÓN DEL USO DEL TRANSPORTE:
El subsecretario confirmó que hubo una disminución en el uso del transporte público, aunque no solo por el precio. Los servicios alternativos (por el servicio uber) no regulados, dijo, también influyen.
PIDEN FRENAR EL SERVICIO DE UBER HASTA QUE HAYA REGULACIÓN:
El funcionario advirtió que los servicios de Uber y MotoUber operan actualmente sin marco regulatorio y reclamó que se avance con ordenanzas: "Pedimos aplicar el principio de precaución hasta que haya normas claras. Hemos tenido accidentes y hasta una violación en MotoUber", dijo.
Señaló que el municipio trabaja en proyectos de regulación, pero que el proceso demandará tiempo legislativo.
